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Mysteel冶金焦港口指數周評: 進出港量雙增 貿易指數漲10

來源: 我的鋼鐵網   2020-09-06

Mysteel港口訊:本周主要港口冶金焦現貨價格指數呈現偏強運行格局。截止9月4日,貿易出庫價格準一級冶金焦1930元/噸,一級冶金焦2030元/噸,環比上周漲10元/噸;工廠平倉價格準一級冶金焦2000元/噸,一級冶金焦2100元/噸,環比上周持平。

第二輪焦炭博弈基本落地,主流鋼廠于6日執行焦炭價格上漲50,其余地區鋼廠也將陸續跟漲。本周港口貿易商基本處于觀望待漲狀態,整體交投氛圍尚可,但由于產地資源偏緊及報價上漲等多重因素影響,部分港口貿易商集港有所回落。

圖一:Mysteel港口冶金焦價格指數

本周港口庫存方面表現為整體持平狀態,局部波動較大。截止9月4日,日照港焦炭庫存96萬噸,較上周環比減少5萬噸,同期降54%;青島港焦炭庫存162萬噸,較上周環增加5萬噸,同期降58%。

圖二:Mysteel港口冶金焦庫存情況

從港口周度進出港量來看,進出港量整體回升明顯。截止9月4日,兩港焦炭進港量環比上周增加5.5萬噸,出港量環比增加7.6萬噸。其中,青島港進港量增幅較大,其主要原因在于本周存在進口資源到港情況。

圖三:Mysteel港口冶金焦進出港量(周度)

從分港口日度集港數據來看,本周港口集有所回落,其中日照港表現較為突出。主要原因在于貿易商大多處于觀望待漲狀態,產地資源發往港口減少。

圖四:Mysteel日照港冶金焦集港情況(日度)

圖五:Mysteel青島港冶金焦集港情況(日度)

從港口庫存分結構來看,本周表現為貿易和鋼焦占比同步增長。截止9月4日,兩港貿易商占有量環比增加1.24萬噸,鋼焦企業占比環比增加1萬噸。從分品種來看,冶金焦庫存環比增加2.74萬噸,焦副庫存環比上周減少0.5萬噸;從入庫時間來看,兩港1-3月焦炭庫存環比增加4.24萬噸,4-6月焦炭庫存環比上周持平。

圖六:Mysteel港口冶金焦庫存結構

總結:港口成本及下周市場預判

本周港口延續偏強運行,市場交投氛圍良好。具體表現為:價格上,貿易出庫價格上漲10元/噸,工廠平倉價格有上漲預期;庫存上,兩港庫存漲跌不一,進出港量整體增幅明顯。據Mysteel調研了解,港口集港成本在1950元/噸左右,本周港口尚未了解到貿易資源成交。

對于下周港口焦炭價格走勢,筆者認為隨著第二輪焦炭上漲陸續執行,港口焦炭將呈現偏強運行格局。其中,工廠價格大概率先漲后穩;貿易價格或隨市場心態窄幅波動。

①局部地區焦企存在環保減產現象,整體開工保持高位。據Mysteel調研顯示,截止9月4日,在剔除淘汰產能前提下,全國230家獨立焦企樣本產能利用率為83.91%,環比上周減0.12%,同比增5.93%;日均產量68.95萬噸,減0.10萬噸。本周焦炭供應端局部有減量情況,但隨著新增產能的投入,短期供應端偏緊局面將有所緩和。據調研了解,預計9月焦化產能凈增306.5萬噸,其中新增產能502.5萬噸,淘汰產能196萬噸。

②鋼材利潤逐步好轉,鋼廠開工保持高位。據Mysteel調研顯示,截止9月4日,247家鋼廠高爐開工率開工率91.41%,周環比持平,年同比增4.17%;日均鐵水產量251.59萬噸,周環比減0.34萬噸,年同比增15.08萬噸。本周鋼材市場震蕩偏強運行,表觀需求明顯改善,總庫存由增轉降;考慮到鋼材下游需求或繼續好轉,高開工下的原料需求仍有保障,短期焦炭價格易漲難跌,焦企后期仍有再次提漲意愿。

綜合來看,預計下周港口焦炭指數整體偏強運行。

本周熱點事件回顧:

①太原焦化產能淘汰任務:按照《關于按期完成焦化產能壓減淘汰任務的通知》要求,太原市將在2020年10月31日前,關停全市炭化室高度4.3米及清潔型熱回收焦爐960萬噸。

②孝義地區關停4.3焦爐:按照《關于成立孝義市焦化行業壓減過剩產能全面打贏污染防治攻堅戰推進高質量高發展工作領導組的通知》,針對不在焦化園區、未進行焦爐煤氣加工利用且未產能置換備案新項目的紅溝、城財在產4.3米焦爐,9月底前制定具體關停實施方案,10月底前組織實施關停,并拆除設備;8月底前關停鵬飛實業、新禹焦化超產能焦爐和東義煤電鋁未取得產能焦爐,并督促上述企業補足產能。其中,涉及4.3米焦爐關停產能為120萬噸。

《Mysteel煤焦港口冶金焦指數》,網頁及手機端瀏覽權限全覆蓋,內容涉及早間信息(9:00)、晚間信息(17:30)、指數日報及港口周評;數據涵蓋港口冶金焦庫存及庫存結構、港口焦炭集疏港日度數據、港口焦炭每日成交數據等諸多信息。詳詢陳玉021-26093930。

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